在高空、高速条件下,飞机上的直流发电机冷却很难解决。在高空条件下,28.5v航空直流电源厂家,空气稀薄、发电机的冷却效果下降。例如,在15公里高空时,进入发电机的冷却空气量减少五分之三。在高速飞行条件下,应用迎面气流冷却发电机几乎成为不可能。例如,当m=2时,入口冷空气温度达100摄氏度;当m=2.5时入口冷却空气温度---200摄氏度。这时己不能用迎面气流来冷却发电机。但又不能用油冷,因为直流发电机损耗的75%在转子上,为了冷却,必须把冷却油通到转子上,可是电刷和换向器是不允许接触油液的,因此需要解决冷却油液的动密封问题,这在技术上是很难做到的。
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