变速变频交流电源系统(vsvf)的交流发电机通过减速器直接由飞机发动机传动,发出的交流电为变频交流电,变频电源系统不需要恒速传动装置。优点:系统结构简单,重量轻,---性高。恒速恒频交流电源系统(cscf)的发电机是通过恒速传动装置(csd)由发动机传动的,可以发出为400hz、电压为115v/200v的恒频交流电。这是目前大型喷气式飞机上常采用的型式。变速恒频交流电源系统(vscf)直接由发动机传动,发出的变频交流电再经变频器变换为恒频交流电。
在变速恒频供电系统中,发电机是由发动机直接带动的。由于发动机转速不是恒定的,因此发电机输出的交流电的频率是变化的。目前有两种方法,把变频交流电变成恒频交流电。变频交流发电机发出的变频交流电由三相桥式全波整流器先变成直流电,成都航空高频变频电源,再由逆变器变换成恒频交流电,然后由波形综合系统和滤波器---波形后输出。“交-直-交”系统,该系统主要由变频系统发电机、三相桥式全波整流器、逆变器、波形综合系统、输出滤波器等组成。
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