大功率直流电源测试系统中的应用
大功率直流电源一般在简单的日常生活中很少遇见,但是离我们也很近,比如经常出行的高铁,其实高铁行驶中就能见到大功率直流电源的应用。 高铁列车的制动装置:低速列车主要使用刹车钳式制动,通过与钢轨摩擦力来制动;高速列车(300km/h以上的)使用涡流制动,直线加电270v直流电源供应商,也就是在制动时,将一套电磁铁下放到距离钢轨10厘米以内的距离,然后通电,直线加电270v直流电源生产商,电磁铁与钢轨间产生涡流---,从而将动能转变为热能消散,达到减速的目的,这种制动方式的好处是高速时不受速度变高的影响,在高速时能维持一个较高的制动力。坏处是---量大引起轨道过热,需要时间散热降温。
制动模块测试台需要电源给电磁铁供电,直线加电270v直流电源,配合拉力传感器、温度传感器、红外测距仪以及辅助电源、辅助液压升降装置通过上位机完成整个试验台的集成控制。实验流程设定好制动装置钢轨的初始距离,用电源提供不同的电压电流值,测量距离的变化以及产生的拉力值,得到实验结果用于评估制动效果。
交流稳压电源电磁干扰现象的原因
(1)接地装置使全部电路系统软件中的全部模块电路常有一个公共性的参照零电位差,---电路系统软件能平稳工作中。 航空电源
(2)避免外部磁场的干扰。外壳接地装置能够促使因为放电而累积在外壳上的很多负电荷根据地面泄流,不然这种负电荷产生的髙压将会造成设备內部的电晕放电而导致干扰。此外,针对电路的屏蔽体,若挑选适合的接地装置,也可得到优良的屏蔽实际效果。
(3)---安全生产工作。 当产生立即雷击的电磁时,可防止电子器件设备的损坏;当直流交流电的键入工作电压因绝缘层欠佳或其他缘故立即与外壳互通时,可防止实际操作工作人员的安全事故产生。除此之外,许多---设备跟静---的身体立即相接,当外壳含有110v或220v工作电压。
直流稳压电源噪声测试办法
测验时,示波器time/div档置10us/div,带宽置20mhz,读取示波器显现的输出电压峰-峰值即为输出纹波电压(包括毛刺在内的峰-峰值为纹波+噪音)。 航空电源
1)直流稳压电源的输入电压调整为标称电压,调整输出电流为额定电流。
2)直流稳压电源纹波一般用峰-峰值表明。首要的测验办法。 直流稳压电源纹波和杂音是叠加在直流输出电压上的交流成分,对纹波和噪音的丈量在额定负载和常温下进行。
关于开关型的ac/dc直流稳压电源而言,输出纹波电压为一体系带有高频重量的小脉冲,因而一般丈量峰-峰值,而不是有效值(rms)。其丈量值用毫伏峰-峰值(mvp-p)表明。例如当一个ac/dc直流稳压电源的纹波峰-峰值为50mv时,其rms值很低,仅为5mv,但是否能用于某一体系,必需要进一步考虑才
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