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002年，成都机场成为国内家安装了飞机地面电源设备的机场，这也是成都机场打造---机场早的雏形。

10年后的2012年，成都机场桥载业务发展起来，绿色机场的雏形经过十年的发展已初具规模。2012年6月，成都机场t2航站楼投入使用，伴随着新航站楼投入使用的还有46条登机桥上挂装的地面电源。六年时间里，成都机场桥载电源使用率能够达到90%以上，西安天津直线加电航空电源，但现在已经下降至80%左右。

这类负载的特点是需求转矩tl与转速n大体成反比，但其乘积即功率却近似保持不变。金属切削机床的主轴和轧机、造纸机、薄膜生产线中的卷取机、开卷机等，都属于恒功率负载。负载的恒功率性质应该是一定的速度变化范围而言的。当速度很低时，受机械强度的---，天津直线加电航空电源价格，tl不可能增大，在低速下转变为恒转矩性质。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。电动机在恒磁通调速时，允许输出转矩不变，属于恒转矩调速；而在弱磁调速时，允许输出转矩与速度成反比，属于恒功率调速。如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相对一致时，即所谓“匹配”的情况下，电动机的容量和变频电源的容量均。