这类设计应对大电流的设计挑战，解决方法也是---的。尽量粗的走线，尽量宽的铜箔，如果还不能满足，那就厚铜，2oz不行就4oz，再不行就6oz，10oz，甚至12oz.我们在各研讨会都有展示的一款厚铜板，就是12oz的铜箔厚度设计。小小一块板子，显得非常厚重。
而传统的设计规则应对这类电源板的大电流，也是---的过设计。所以大家心目中的载流经常是非常保守的，比如1安培电流，西安直线加电航空交流电源，大约需要40mil的线宽;而一个10~12mil的过孔，只能承载0.5安培的电流，我甚至听到有人回答说12mil的过孔承载0.2安培电流。我当时就在想，直线加电航空交流电源生产商，如果你的设计是20安培电流，那你需要打多少过孔呢？
所以我们来到电源设计的另一个挑战……
。
地面电源车上有蓄电池或发电机，视飞机主电源类型而异。发电机由车上发动机传动并配有调压、稳频和保护设备。地面电源通过电缆将电能送到飞机上的地面电源插座。飞机上的地面电源---用于检测地面电源的极性、相序和，直线加电航空交流电源生产厂家，仅在地面电源性能满足飞机技术要求时才接通飞机上的地面电源接触器，将地面电源与飞机电网接通。固定电源由中 央电源和地上或地下配电网络组成。中 央电源为电力变换装置，把民用电力变换为400hz交流电或直流电。
此外，直线加电航空交流电源厂家，根据电流形式，地面电源可分为直流电和交流电两种，以直流电为主电源的小型飞机用地面直流电源，大型运输机或以交流电为主电源的飞机采用地面交流电源。
西安直线加电航空交流电源-天津瑞颐电子由天津瑞颐电子有限公司提供。天津瑞颐电子有限公司是天津 天津市 ,直流电源柜的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在瑞颐---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创瑞颐美好的未来。同时本公司还是从事航空电源厂家，航空高频变频电源，航空高频变频电源厂家的厂家，欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz323168.zhaoshang100.com/zhaoshang/279622948.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号